黃埔花園前身為黃埔船廠，船廠拆卸後就興建了黃埔花園。為了紀念船廠，黃埔花園在興建時，建築了一艘船模樣的地標式建築物作商場供居民購物，稱之為黃埔天地，至今已有數十載。

本人到此勘察，自有風水人關注的原因。初接觸風水學，會聽到不少風水師傅對奇特建築物的形巒多是負評。原因為船本應在水上行駛，不應出現在陸地上。乍聽之下，好像合乎道理。「陸上行舟」有違大家的認知，又怎會好呢？

中國人喜歡「好意頭」的東西，幾千年來風水學建皇宮、建陵墓、做殉葬都會講「意頭」，無可厚非，誰會喜歡「不吉利」的東西呢？「陸上行舟」自然「意頭」不好，但風水是否只講求「意頭」呢？如風水學是全講「意頭」，未免過於庸俗了吧？

想深一層，所謂「陸上行舟」，其實所有船在首航前，都是在岸上或在船塢建築的，建造過程沒有接觸水。如是者，可否立論船因在製造時在陸地上，在水上反為不吉？要解讀黃埔花園這個船形建築，本人也不會論其為吉象，但與「意頭」無關，全是因為船頭所帶來的破害和船邊太近房屋的緣故。

風水學上，船頭形態會成氣的「沖射」；船身的氣會沿兩邊向前沖，假如樓宇正對船頭，會受到很大的影響。這是「環境自然學」的一環，由奇異物象所造成的問題。除了「船頭沖射」的位置有問題外，船兩邊的「橫風」對兩旁的單位都有風水影響，例如「山下之險」、「橫風」、「天風劫」和「風輪劫」等。想要安居樂業，就要避免選擇有「歪風」形巒的居所。

黃埔天地建成後，大多數人只在這裏購物，對風水沒有特別的關注。黃埔花園在建築上時有考量到中國人不喜歡有東西「沖」着向自己這心理，只要船頭斜移六、七度左右，就有機會出現沖射樓宇的問題；現時船骨線的船頭位置，對的是花園而不是樓宇，這點十分貼心。

學習風水如果只聽信人云亦云的說法或者只閱濫竽充數的風水書，那風水學問就變成了迷信。風水其實是「古代環境自然學」，這門學問能讓古人判斷環境何為好、何為壞，以尋求安居樂業之居所。本人希望讀者能在以上的資訊中得知「風水學」並不是一門只判「意頭」、只評字眼或只憑感覺，虛無而粗疏的學問。

(圖片來源:https://www.gohk.gov.hk/tc/spots/spot_detail.php?spot=The+Whampoa)