• 門路之辨識，「路在生方致百福，煞方引路多災禍。」可否詳加解說？

蔣大鴻的蔣公字字金此說，其旨意是路要視乎車況人流所帶動的理氣，如果能帶動生旺方的卦氣，固然能夠催財旺運，福澤恩臨，反之，如果來路牽引著災氣入屋，則會凶禍連年。人流從大廈的主要入口為外路，再加上由大廈到單位之內路，內外路皆需要求吉，至令全吉。

• 旁門破正卦之卦氣，大廈定坐立向之氣口是否就是正門，那麽旁門是指大廈其他門口嗎？
• 抑或是各單位的大門？

至於現代樓房如果有超過一個大門，旁門或便門之吉凶影響為次要，我們仍會以大廈定坐立向的主要大門為主氣。

• 蔣大鴻著作中有論述「開門引路訣」，門要開旺，現代家居如果大廈主要大門開凶星位置，可否明示補救之法？

所謂「開門引路訣」，「一門獨開始為強」也，當我們單位的門建成之後，理氣悠然而生，因為大廈的坐向以及單位的坐向而形成了一個不同的角度，而再引申此陽宅的一個卦氣。

關於大廈主要大門開凶星位置，由於各單位的住戶並不能對大廈主要大門的地方放置風水物象，如果想補救的話，只能夠在自己居住的單位內入手，如果進氣的星曜是凶，而單位大門本身是吉的話，那麼補救就會變得容易；如果大廈大門是凶的話，再加上自己單位大門又逢凶星，那補救相對來說比較困難，因為前者是凶星遇上凶星，凶星的不良性質會遞增。

• 有說內外門路必須是要住在該單位的人才引旺氣到單位，所以測得吉路每日需兜路往返，此話正確乎？

至於兜路以求吉氣，並不是正學，這是坊間求興趣的學說，並不是因為兜路而可以帶動吉氣進入陽宅之內，反而氣路帶動的風以及卦氣，反而比人走過的力量更強，因為路已長期地形成及存在，並不是因為個人兜路的少少時間，就能改變已經形成的卦氣，與其說是兜路引星，倒不如落床踏星。但凡路之吉凶，並不是因為個人在此路段走過從而引發當中的吉凶，因為凡路者，低一吋為水，路之吉凶本身已經存在，即使沒有車況人流，其吉凶都已建立而影響陽宅。

理氣行路人走路，理氣本身有其進出之路，而獨立於人所行的路徑，決不是倚靠人去將路氣催旺；如果真的要用人流來帶動旺氣，唯一可能是在商場建立吉氣路徑，並且花上長時間的催動，才有些微的能量，這是雪中送炭的情況，因為如果人走吉路，但如果沒有吉氣即使有人行過，亦不會產生旺氣。

室內的氣路可以重重生入，但若以外路往內路計算，則不可以以兜路的方法，形成重重生入的現象，外路著重巒頭，此所謂路氣法也，至於陽宅由外路所引發，還得謹記大廈大門或旁門吉凶之氣會被所有單位分配開去，並不是因為個人行走在旺氣之路而可以帶動自己的居住單位。